Mostrando las entradas con la etiqueta Amor al primera contacto. Mostrar todas las entradas
Mostrando las entradas con la etiqueta Amor al primera contacto. Mostrar todas las entradas

sábado, 30 de junio de 2007

Burgos: la otra cara de España

Burgos es un territorio de 108 kilómetros cuadrados y tiene aproximadamente 163 mil 156 habitantes. Es una ciudad pequeña, pero vivible. Su clima la hacen atractiva al visitante, quien se enamora a primera vista de la antigua ciudad.

El burgalés, en términos generales es amable, le gusta vivir la vida y esa idiosincracia se revela en la arquitectura y estructura de la ciudad, la cual está hecha para las personas.

Existen muchos parques, o mejor dicho, la ciudad es un parque donde se aprovechan todos los espacios para plantar ár
boles, flores, caminerías para las personas, parques para los niños, pistas rayadas para las bicicletas, pasos peatonales, pasos para discapacitados, etc.

La ciudad está cruzada por un riachuelo que corre de Este a Oeste, se llama el Río Vena. No es ancho, no es profundo, pero le da una vitalida
d impresionante a la ciudad. Sacándole provecho a los obstáculos, los burgaleses han construido un sinnúmero de puentecillos que atraviesan el río en diversos tramos de la ciudad, los cuales han pintado de vivos colores.

Existe otro río, llamado el Alarzón, que bordea la ciudad de Norte a Sur. Es más caudaloso e incluso se puede pescar en sus aguas.

Las carreteras son generalmente de cuatro canales, dos para ida y dos para vuelta, pero a la vez de cada lado
de la carretera existe un canal exclusivamente para estacionar los vehículos, eso facilita el acceso y evita la congestión vehicular.

Los parquímetros, colocados en las principales calles del centro de la ciudad, son energizados por páneles solares. La electrificación de la ciudad esté hecha con cables subterráneos.

La delincuencia es mínima en la ciudad. Sorprende venir de latinoamérica, por ejemplo de Venezuela y encontrarse que aquí lo que son robos a las personas, atracos y cosas así, prácticamente no existen. Uno que otro robo nocturno a algún comercio.

El sistema de buses que sirven a la ciudad son de primera línea, modernos, cómodo
s, puntuales, que nada tienen que envidiar a las grandes capitales del mundo. La mayoría son Mercedes Benz, propulsados por gas natural. Los taxis también son, en su mayoría Mercedes Benz.

Por estar situado al Norte de la Península, Burgos es frío e incluso ahora, cuando estamos en verano, por las mañanas y las tardes el clima es frío y por el día puede llegar a 30 grados centígrados, pero sin humedad.

Cada 100 metros, en cualquier dirección de la ciudad, usted puede encontrar bancos para descansar o charlar o enamorar. Existen contenedores de basura a lo largo de toda la ciudad para reciclar vidrio, plásticos, cartones, etc. Existen papeleras en cualquier lugar para mantener limpia la ciudad y por lo general nadie se mete con estas cosas.


HISTORIA

Hacia e
l año 884 el Conde Diego Rodríguez Porcelos, encargado por Alfonso III, estableció una población alrededor de una fortaleza de Castilla, la cual llegó a convertirse en la capital del Condado, por el Conde Fernán González en el siglo X. Es en esta época cuando aparece la notable figura del gran héroe burgalés, Rodrigo Díaz de Vivar, el también conocido como el Cid Campeador.

Alcanzó la cumbre de su riqueza durante los siglos
XV y XVI. Su situación geográfica y su importancia en el Camino de Santiago hacen que se convierta en un centro comercial de gran magnitud, y una de las ciudades más prósperas de la Península.

Dos instituciones: la Universidad de Mercaderes y el Consulado, incrementaron su importancia política y económica, así en el siglo XIII se convirtió en ciudad rectora del comercio lanero, actividad que se centralizó en esta ciudad y que los cántabros y vascos fueron sus efectivos transportistas.

Esta expansión del comercio lanero inicia una pugna entre Burgos y Bilbao por acaparar el transporte. Los Reyes Católicos se inclinaron por la primera constituyéndola consulado en 1493, otorgándola el monopolio del comercio exterior cantábrico, agrupando los puertos de Santander, Laredo y Castro Urdiales y San Vicente de la Barquera.

Con el reinado de los Reyes Católicos comenzó también su esplendor artístico. Testimonio de este esplendor son las importantes obras de arte que alberga, de estilo gótico y plateresco. Destacada, no por importancia sino por belleza, la Catedral, pieza clave de la ciudad, erigida por Fernando III el Santo y el obispo Mauricio en el año 1221. Al mismo tiempo se levanta el Monasterio de las Huelgas.

A parte del núcleo artístico de estas dos grandes edificaciones, existen en la ciudad otros importantes monumentos, numerosas iglesias que recorren la ciudad. Y en el siglo XV se sumará la belleza de la Cartuja de Miraflores.
Durante los siglos XV y XVI fue contemplando su incipiente decadencia.

Desmantelada y destrozada durante la ocupación francesa, su declive continuó durante el reformismo borbónico en el siglo XVIII. Resurgirá bajo las ideas de los Ilustradores.


Ya en el siglo XX, experimenta un importante desarrollo industrial, convirtiéndose en un importante centro administrativo y capital de provincia al establecerse en ella la Capitanía General, la Audiencia Territorial y el Arzobispado.


La historia de la ciudad y sus fotos son propiedad de la página on line de la Diputación de Burgos